Les faits découverts par les experts et blogueurs russes mettent en doute les conclusions du groupe international Bellingcat qui accuse la Russie d'être impliquée dans le crash du Boeing malaisien en Ukraine en 2014.
Les experts et blogueurs russes ont découvert de nombreux faits montrant que les conclusions du groupe d'enquête Bellingcat selon lesquelles Moscou serait impliqué dans le crash du vol MH17 malaisien en Ukraine en juillet 2014 reposent sur des données erronées ou falsifiées.
Le Boeing 777 de la Malaysia Airlines reliant Amsterdam à Kuala Lumpur s'est écrasé dans le Donbass le 17 juillet 2014, faisant 298 morts. Fin février 2016, le groupe d'enquête international Bellingcat a publié un rapport intitulé "MH17: suspects et témoins potentiels de la 53e brigade de missiles antiaériens". Selon les auteurs de ce document, le système de missiles sol-air Bouk qui a abattu le Boeing malaisien avait été introduit dans le Donbass par les militaires russes.
Parmi les preuves fournies par le groupe d'enquête figurent:
— des photos du système sol-air Bouk qui serait pris en photo et filmé par un témoin à Makeïevka, dans le Donbass, le jour du crash;
— des photos et une vidéo représentant un système sol-air Bouk à Snejnoïe, dans le secteur depuis lequel le vol MH17 aurait été abattu; — une vidéo représentant un système sol-air Bouk à Lougansk où le ministère ukrainien de l'Intérieur l'aurait filmé le 18 juillet 2014.
Mais analysons ces données de plus près:
1. La vidéo datée du 17 juillet 2014 a en fait été filmée bien avant cette date Les experts ont établi que la vidéo sur laquelle on voit un véhicule blanc avec un système Bouk passer devant une station-service de Makeïevka avait été filmée avant le 15 juillet 2014.
On peut l'affirmer si on étudie le passage d'un convoi de blindés filmé le 15 juillet 2014 par les journalistes de la chaîne de télévision HOT News près de la même station-service. Sur la vidéo, on voit que les chenilles des blindés ont endommagé la route.
Or la vidéo fournie par Bellingcat en tant que preuve, montre une route intacte.
2. L'image satellite montrant un convoi de Bouk a été falsifiée
L'image satellite qui représenterait un convoi escortant un système sol-air Bouk est un montage. Les ombres qu'on voit sur la route indiquent clairement que les véhicules en question vont dans le sens inverse et ne peuvent donc pas faire partie du prétendu convoi du Bouk.
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En plus, l'ombre du véhicule transportant les missiles Bouk ne correspond pas à la forme d'un système sol-air installé sur une plateforme. Cette ombre va dans une autre direction que celles des autres véhicules – au nord-est. Or les ombres des objets situés dans cette région doivent pointer vers le nord-ouest à l'heure et à la date indiquées (à 11h08, le 17 juillet 2014).
3. La photo représentant les traces d'un missile Bouk falsifiée ou prise un autre jour
Les experts ont établi que la photo qui, selon Bellingcat, représenterait les traces d'un missile Bouk tiré depuis Snejnoïe, a été prise un autre jour ou a été falsifiée. Sur le cliché publié 3 heures après le crash, on voit le ciel dégagé, mais on sait que le temps était nuageux à Snejnoïe le jour de la tragédie.
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