A contre-courant des idées reçues, eau, rivières, mers et océans et électricité ont beaucoup plus d'affinités que ne le laisse supposer un contact qui fait des étincelles…
On ne l'imagine peut-être pas forcément mais de larges quantités d'électricité transitent en permanence sous les mers, via les câbles sous-marins. Certes, le développement des énergies renouvelables permettra bientôt à un site isolé d'être auto-suffisant en production d'électricité, mais la plupart des îles sont pour l‘instant reliées à la côte pour la fourniture d'électricité. Et en plus de constituer une voie de transit, la mer est aussi un formidable réservoir d'énergie inépuisable : les EMR ou énergies marines renouvelables.
Les EMR : de l'eau et du courant
Courants, marées, vagues… Les mers sont en mouvements permanents, et qui dit mouvement, dit énergie. Reste à capter cette énergie et à la transformer en énergie électrique exploitable à longue distance. Au large de l'archipel des Orcades en Ecosse, dans une zone connue pour abriter des très forts courants marins, Alstom a notamment installé en 2014 un prototype d'hydrolienne d'une puissance de 1 MW. Courant décembre 2014, le projet mené par le consortium ReDapt (Reliable Data Acquisition Platform for Tidal) parvenait à totaliser un GWh d'électricité produite et injectée sur le réseau. « En démontrant ainsi notre capacité à produire de l'électricité dans la durée et dans des proportions significatives, nous contribuons à établir une crédibilité indispensable à l'émergence de la filière hydrolienne », explique Jacques Jamart, Senior Vice-Président des énergies nouvelles d'Alstom.
Fort de cette expérience et de résultats concluants, Alstom propose d'ailleurs une hydrolienne améliorée pour le projet français au large du Raz Blanchard. Prévisibles, constantes et ne perturbant pas la navigation ou les paysages côtiers, les hydroliennes représente une des solutions en EMR les plus consensuelles en termes de production. Et le recours aux EMR risque vite de s'avérer indispensable, car du côté consommation, la demande en électricité risque fortement d'augmenter dans les années à venir.
Propulsion et navigation : le raz-de-marée des moteurs électriques
Dans un futur proche, la plupart des îles pourront être autonomes en matière de production d'énergie, tout en assurant les liaisons avec le continent grâce à des navires à propulsion électrique. Si la propulsion électrique fait surtout sa publicité dans le secteur automobile, c'est pourtant dans le domaine maritime qu'elle donne la pleine mesure de ses atouts : large emport de batteries, facilité d'installation de points de recharges dans les ports, économie de gasoil conséquente, facilité d'entretien, souplesse d'utilisation, silence...
Lire la suite sur notre-planete.info