L'ambitieux projet de 250 millions visant à doter Montréal d'un parc de taxis 100% électriques progresse à très haute vitesse, à tel point que 50 véhicules commenceront à sillonner les rues de Montréal en 2016, a appris La Presse Affaires.

«Nous progressons rapidement», confirme Alexandre Taillefer, l'initiateur du projet et associé principal du fonds de capital-croissance XPND Capital, basé à Montréal.

«Nous voulons faire des tests sur ces véhicules, précise-t-il. Ces taxis prendront à leur bord des clients, et nous allons demander aux chauffeurs de nous formuler leurs commentaires.»

Le taxi vert montréalais qui sera mis à l'essai sera-t-il entièrement produit par un seul manufacturier québécois? Ou encore: utilisera-t-on la plateforme d'un véhicule électrique existant, par exemple la Tesla, produite en Californie, pour ensuite lui donner une personnalité québécoise?

«Il n'y a encore rien de déterminé, et le choix du véhicule n'est pas arrêté, répond Alexandre Taillefer. Cette décision se fera en fonction des besoins et des recommandations de l'industrie. Mais on pense qu'il y a un marché pour un manufacturier québécois aux reins solides.»

Il rappelle que Montréal pourrait servir de vitrine à l'international, avec son taxi 100% électrique. «Il s'agit de montrer comment nous sommes capables de mettre au point un véhicule technologique», fait valoir l'entrepreneur qui fait partie de l'équipe des «dragons» à la télé de Radio-Canada.

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