02.09.2014 - Une entente avec la Sûreté du Québec a joué sur la décision du maire Tremblay

Dans des documents rendus publics hier soir par la Ville de Mascouche, soit deux lettres écrites et signées par l'inspecteur-chef de la Sûreté du Québec Pierre Simard, il est écrit que lors d'une rencontre datant du 7 juin 2005, tenue entre la Société Immobilière du Québec, la Ville de Mascouche et la Sûreté du Québec, il a été mentionné que «l'aéroport sera vendu et fermé en 2011», procès-verbal à l'appui.

Dans l'une de ces lettres, datant du 29 mai dernier, l'inspecteur-chef Simard fait part de ses craintes du risque d'accident lié au tracé du décollage et d'atterrissage des avions selon la configuration actuelle, alors que le quartier général de la Sûreté du Québec, situé sur l'avenue de la Gare, se situe présentement très près du bout de la piste de l'actuel site de l'aéroport (voir photo) ainsi que dans l'axe de décollage et d'atterrissage.

 

«Depuis mon arrivée comme commandant du district, en 2011, je m'inquiète du risque d'accidents relié au nombre d'avions et de tracés utilisés pour le décollage et l'atterrissage des avions qui survolent au-dessus ou à proximité du quartier général de la SQ.

Le quartier général dessert l'ensemble de la région des Laurentides, de Lanaudière ainsi que le grand réseau autoroutier de Montréal et de Laval, via, entre autres, notre centre de gestion des appels, qui répond à partir du quartier général de Mascouche, à plusieurs centaines d'appels par jour. Un accident aérien à proximité ou sur la bâtisse aurait des conséquences catastrophiques sur notre capacité à réaliser notre mission de service de première ligne auprès de la population», écrit-il.

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