Alors que l’OTAN, l’UE, les Pays-Bas et l’Australie font tout leur possible pour rendre la Russie responsable du crash tragique de l’avion malaisien au-dessus de la zone de conflit dans le Donbass, l’Ukraine n’ayant pas alors fermé l’espace aérien, la Russie rejette toute implication et la Malaisie elle-même ne trouve pas que le nouveau rapport intermédiaire de la commission d’enquête internationale, à laquelle la Russie ne participe pas, ait fourni des preuves convaincantes. Mais de cela, la presse française ne parle pas … Donc voici.
Le crash du MH17 au-dessus du Donbass est intervenu à l’époque alors où l’armée ukrainienne reculait sans cesse et perdait les batailles les unes derrière les autres. Ce crash, si l’on peut dire, est tombé à pic, puisqu’il a permis de mettre en place les négociations pour les accords de Minsk, ce qui a permis à l’Ukraine de geler le conflit et de ne pas perdre le combat.
Nous avons publié différents textes sur ce crash, voici notamment une première analyse ici, sur la tentative d’ouverture d’un tribunal international ici (idée qui revient à la mode) ou encore la présentation d’un rapport qui déjà ne résolvait rien ici.
Bref, le premier rapport n’ayant pas réussi, malgré tous leurs efforts pour incriminer la Russie, à clairement démontrer qui est responsable, le combat continue. Et un nouveau rapport, à l’élaboration duquel la Russie ne participe toujours pas alors que l’Ukraine si, tente encore une fois de mettre en cause la Russie, reprenant les mêmes accusations sans plus de preuves qu’un document du SBU (l’ex-KGB ukrainien, celui qui a fait ressusciter le journaliste).
Un peu léger, mais suffisant, en tout cas pour ceux qui le veulent. L’OTAN et l’UE le veulent à tout prix, c’est pour eux vital. Mais comme ils sont très pauvres en matière de preuve, la Russie doit elle-même reconnaître les faits (comme avec le rapport McLaren en matière de dopage …):
Federica Mogherini, cheffe de la diplomatie européenne, a demandé à la Fédération russe de « reconnaître sa responsabilité et à coopérer pleinement avec tous les efforts visant à établir l’imputabilité » de la destruction de l’avion de la compagnie Malaysia Airlines.
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