Le forum La Ceinture et la Route à Pékin a touché les points clés du partenariat stratégique eurasien et a montré que le projet de la Grande Eurasie avait toutes les chances de dissoudre l’hégémonie unipolaire, explique le journaliste Pepe Escobar.

L’Histoire retiendra que le forum La Ceinture et la Route à Pékin a marqué le moment où les nouvelles Routes de la Soie du XXIe siècle ont assumé leur plein caractère de deuxième étape de la globalisation, ou «globalisation équitable», comme l'avait défini le président Xi Jinping à Davos plus tôt cette année.

J’ai abordé les enjeux monumentaux que représentent ces nouvelles routes ici et là. La terminologie, bien sûr, reste un problème mineur. Ce qui était autrefois baptisé Une Ceinture, une Route (OBOR pour One Belt, One Road) est maintenant promu sous le nom de La Ceinture et la Route (BRI pour Belt and Road Initiative). On perd beaucoup dans la traduction anglaise, mais ce qui importe, c’est que Xi Jinping a réussi à imprégner d'innombrables possibilités ce concept, en particulier dans l’hémisphère Sud.

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